展覽周期: | 兩年一屆 | 展出行業(yè): | 汽配展 |
展會規(guī)模: | 專業(yè)性展覽會 | 主辦機構(gòu): | Transport Marketing Australia |
澳大利亞墨爾本商用車展是由澳大利亞Transport Marketing Australia主辦 VTA、ARTSA協(xié)辦舉辦,多年來積累了大量展商資源和觀眾資源,在買家邀約方面的優(yōu)勢尤為明顯。
澳大利亞墨爾本商用車展上屆吸引來自400家參展企業(yè),客商數(shù)量達到4萬人,展會面積達到20000平方。其中有近40家的中國企業(yè)參加本次展會,中國展團聲勢浩大!
(1)澳大利亞,一個發(fā)達的資本主義國家,與中國保持良好的經(jīng)貿(mào)關(guān)系。1972年兩國建交以來,兩國經(jīng)濟交流與合作不斷加強,近年來,中澳兩國經(jīng)貿(mào)合作往來密切、互動頻繁。
(2)該展是澳大利亞重要的道路運輸業(yè)展會之一,不同于澳大利亞其他任何一個展會,可以說,澳大利亞商用車展是具展示和貿(mào)易功能的平臺,展示了具吸引力的各類商用車及其高質(zhì)量的零配件產(chǎn)品。
(3)這是該行業(yè)次有機會在一個國際性的環(huán)境中將卡車與拖車行業(yè)進行結(jié)合展示,面對成千上萬的新客戶和無限商機。因市場需求的驅(qū)動,通過這個展會,OEM、供應(yīng)商、服務(wù)業(yè)和重要的工業(yè)協(xié)會可以在前列的環(huán)境中,更高效地銷售他們的產(chǎn)品和服務(wù)。
(4)該展會的主辦團隊變革并且重新定義了商用車展覽會。18年的商用車、拖車及設(shè)備展新融入了專業(yè)的道路、建筑工程設(shè)備展示,和廢物管理展示。在此之上,該展設(shè)立了大型的移動式展示區(qū)域,使觀眾在現(xiàn)場能更直觀的了解體驗新設(shè)備的操作。了解行業(yè)未來的發(fā)展趨勢對產(chǎn)業(yè)的持續(xù)發(fā)展是至關(guān)重要的。
(5)該展特別創(chuàng)立了專業(yè)知識教育與職業(yè)發(fā)展展區(qū)。為展會增添了新的參觀亮點。通過該展區(qū),行業(yè)人士可以全面了解到今后運輸和物流產(chǎn)業(yè)在各個方面的大量需求。
(1)地廣人稀、商用車需求量大:
澳大利亞地域廣闊,多采用貨車做運輸,在道路建設(shè)方面非常尊重自然,不會刻意的“開山填溝建高架“,道路隨著丘陵起起伏伏,除了幾條高速主干道交匯處采用立交橋以外,都采用十字路口平面交通。所以對商用車的需求也在不斷提升,由于道路不平坦,卡車易受損維修率高,所以對零配件的需求量也高。
(2)經(jīng)濟發(fā)達,人均收入和購買力高:
(3)礦產(chǎn)資源豐富,貨物運輸量大:
(4)商用車品牌豐富
(5)其它市場數(shù)據(jù):零進口關(guān)稅
2015年1-12月,澳大利亞與中國的貿(mào)易順差147.4億美元,下降56.7%。截止到2015年12月,中國仍為澳大利亞大貿(mào)易伙伴,同時繼續(xù)保持澳大利亞大出口市場和大進口來源地地位。
中澳自貿(mào)易協(xié)定簽署生效,這意味著澳大利亞對中國所有產(chǎn)品關(guān)稅終均降為零,這十分有益于中國向澳大利亞出口商品。