去過以及沒去過歐展的親們，跟著標典一起來回顧一下2017年歐洲自行車展Eurobike的精彩瞬間吧！歐洲自行車展Eurobike被譽為是自行車行業的風向標，2017年展會延續了以往的火爆。展會一共設置12個展廳，其中A館7個展廳、B館5個展廳，以及戶外展區。展會回顧當然也少不了大數據，
2017年展會吸引了約1,400家參展商，以及來自101個國家的42,590名專業觀眾到場參觀。9月2日是展會的后一天，單日觀眾數量也達到了22,160名。此外，還有來自全球39個國家的1,654家媒體在現場實時報道展會盛況。
今年，北京標典組織國內自行車行業（包括整車、配件、電動車等在內）的21家企業共29名企業代表前往Eurobike參展考察。展會4天，時間安排緊湊、行程滿滿， 除了約談客戶、推廣新品、參展逛展，還要跟現場展商觀眾交流了解行業新動態。單車小新在這要為努力認真工作的小伙伴們點個贊！
除了本屆資訊，北京標典還特別為想繼續參加或報名的小伙伴們帶來下屆展會的新資訊。
2018年，歐洲自行車展將提前至7月8日（周日）-10日（周二）舉辦，由于時間提前，展會將僅對專業觀眾開放。眾所周知的歐洲自行車展媒體日，即面向所有運動自行車制造商的整車測試活動，將調整至2018年7月4-6日，地址將轉移至奧地利滑雪勝地提洛爾。中間的7月7日，將安排多項行業活動，例如會議、試騎、媒體發布會、閉門會議等。
對此，FocusBikes品牌總監Martin Schamböck表示：“以往年國際貿易角度來看，歐洲自行車展時間調整為7月是好的。因為買家下訂單的時間是從7月開始的——實際上，主辦方早就應該將歐洲自行車展提前到7月。”
你以為這樣就結束了？
接下去還有更多精彩實況哦！
跟著小新一起來逛展、看車~
1整車篇——看各路大牌新品發
2配件篇——SRAM速聯
3頭盔篇——安全
4 童車篇——童趣
5騎行服篇——有型
6異型車篇——人性化
7助力電動車篇——趨勢
在此，單車小新要重點介紹一下助力自行車（也稱電動輔助車）。
近年來，電動輔助車無疑是自行車行業的一劑強心劑，特別是在歐洲市場。如今德國市場上每賣出的5輛自行車，就有1輛是電動輔助車，而其中又以電動山地車為主。隨著年輕的騎行族對電動山地車的接受度不斷提升，各大自行車品牌都主打電動山地車，希望能在自行車市場中一枝獨秀。今年的歐洲自行車展，焦點也落在電動車上, 各大傳統自行車廠商紛紛推出e-bike、e-MTB、e-road、e-gravel款，許多零配件也圍繞在e-bike上開發。甚至連寶馬、布加迪、法拉利、川崎、杜卡迪（Ducati）大牌的汽車、摩托車廠商也屈尊來湊熱鬧，在歐洲自行車展上展出各家品牌的電動自行車。
據歐盟統計局 (Eurostat)發布的統計數據， 2016年進口至歐盟28個成員國的一般自行車數量呈大幅下降趨勢，全年進口量少于670萬輛， 比2015年的750萬輛下降了約10%，創下了近年以來歐盟自行車進口量的新低。電動自行車的市場增長為一般自行車進口量下滑的主因，其進口量在過去兩年中大增。
從進口數據來看，2016年歐盟以外的國家出口至歐盟28個成員國的250瓦、時速25公里電動自行車數量，與2015年相比增長了60%以上，達到驚人的118.8萬輛。 其中大的進口來源國為中國，占進口總量的78%，達93.2萬輛。與2015年電動自行車進口數據相比，進口單價下降了7.9%，從2015年的每輛396歐元下降至2016年的每輛365歐元（約合2839元人民幣）。
2017年電動自行車銷售預計會持續創新高。雖然本年度的官方統計數據還沒有發布，不過據德國自行車協會估計，2017年上半年已經通過其本國的經銷商銷售了大約54萬輛電動自行車，2017年整年預估將會銷售68萬輛，達到兩位數的增長——而這個只是德國一個國家的銷量！
8萌寵篇
9 中國展商篇
10 北京標典展團篇
歐洲自行車展給人的感覺是每年都一樣，又都不一樣。一樣的是每年依舊火爆的氣氛和多年來始終引領著世界的潮流，不一樣的是這個行業變化迅猛，從兩個車輪中可窺見一隅。企業作為來去匆匆的過客，終成功的還是那些不忘初心、一直堅守的人。或許歐洲自行車展就是我們的眼睛，讓我們看清行業未來之路。
后，祝新老客戶們
宏圖大吉、馬到功成~
標典從心出發，2018年期待有你！
